據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版將采用永磁電動(dòng)機(jī),這將使得該類(lèi)電動(dòng)機(jī)的制造材料之一--稀土釹,面臨更大的供應(yīng)緊張壓力。2017年全球?qū)﹄y釹的需求量為3.17萬(wàn)噸,但供應(yīng)量?jī)H為3300噸。
由于用戶(hù)對(duì)電機(jī)性能的要求日益增高,電機(jī)結(jié)構(gòu)日益新穎多樣,稀土永磁電機(jī)作為節(jié)能減排、綠色能源以及信息化等領(lǐng)域的發(fā)展焦點(diǎn)已成為眾人研究的對(duì)象。永磁電機(jī)采用永磁體生成電機(jī)的磁場(chǎng),無(wú)需勵(lì)磁線(xiàn)圈也無(wú)需勵(lì)磁電流,效率高結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,是很好的節(jié)能電機(jī),相較于裝配了銅線(xiàn)圈的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)更輕、更牢固、更高效。隨著高性能永磁材料的問(wèn)世和控制技術(shù)的迅速發(fā)展,永磁電機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得更為廣泛。
分析人士指出,特斯拉選擇釹制永磁電動(dòng)機(jī)預(yù)示著汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì),這將加劇稀土釹的供應(yīng)缺口。
研究認(rèn)為,這類(lèi)電動(dòng)機(jī)使用的釹鐵硼磁體擁有超過(guò)113億美元的市場(chǎng)。2010年至2017年之間,對(duì)這類(lèi)磁體的需求的復(fù)合年增長(zhǎng)率為8.5%。預(yù)計(jì)今年全球釹的需求量為3.42萬(wàn)噸,同比去年高出2500噸,預(yù)計(jì)2019年需求將再增至3.88萬(wàn)噸。
目前釹的價(jià)格約為每克70美元,遠(yuǎn)低于2010年每克500美元的天價(jià)(2010年中國(guó)停止了對(duì)日出口稀土,釹的價(jià)格隨之暴漲),但同比2017年初的價(jià)格仍高出了40%。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)2023年永磁電機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)?;?qū)⑼黄?350億元,永磁電機(jī)的應(yīng)用前景大。