摻Ti氧化鎢電致變色薄膜
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為瞭解摻Ti氧化鎢電致變色薄膜的電致變色性能，有專家使用電化學(xué)工作站分別對在不同溫度下製備的Ti摻雜WO3薄膜進(jìn)行迴圈伏安測試。專家以固定的掃描速率0.01V/…
鎢鉬知識
摻鈦氧化鎢電致變色薄膜
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有專家對不同溫度下製備的摻鈦氧化鎢電致變色薄膜進(jìn)行XRD分析。下圖為不同溫度下製備的摻Ti的WO3電致變色薄膜的XRD圖譜，與FTO玻璃基底XRD衍射峰（標(biāo)為△…
新能源客車鋰電材料含黃色氧化鎢
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含有黃色氧化鎢顆粒的動力鋰電池相較於其他電池來說具有更穩(wěn)定的迴圈性能，可以為機(jī)器設(shè)備供給更長的續(xù)航時間與使用壽命，滿足人們的實(shí)際需求。高純度與高結(jié)晶度的黃色氧化…
新能源客車鋰電正極含黃色氧化鎢
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最近又有一種新型鋰電池出現(xiàn)，那就是含有黃色氧化鎢材料的電池，未來也很有可能會取代三元電池與磷酸鐵鋰電池成為市場主流。黃色氧化鎢顆粒主要是用來製備鋰電正極材料，使…
新能源客車鋰電池含納米WO3
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得益於在安全性和迴圈穩(wěn)定性方面的優(yōu)勢，含有納米WO3材料的鋰電池吸引了越來越多人的高度關(guān)注，這不僅是因?yàn)楸旧碛休^顯著的優(yōu)勢，而且目前主流的三元電池?zé)岱€(wěn)定性差及能…
新能源客車鋰電負(fù)極摻黃色氧化鎢
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為了進(jìn)一步拓寬動力鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域、提高電荷儲存能力、突破充電速度極限，新型鋰電負(fù)極材料的開發(fā)與使用成為研究者努力的重點(diǎn)方向。黃色氧化鎢粉末可以作為負(fù)極材料的修…
吉林鋰電材料用黃色氧化鎢
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據(jù)電池研究人員透露，過渡元素稀有金屬黃色氧化鎢粉末可參與鋰電材料的製造，使所得的電池具備更強(qiáng)抗低溫性能，為寒冷地區(qū)動力設(shè)備提供電能，進(jìn)而轉(zhuǎn)為機(jī)械能。 冬季，我國…
電致變色器件用WO3
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WO3可以應(yīng)用於電致變色器件中，主要是作為無機(jī)電致變色材料或者陰極電致變色材料。專家表示，因?yàn)殡娭伦兩骷c電池有很多相同的特質(zhì)，所以可以被看作是一個可以充放電…
無機(jī)電致變色材料用WO3
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WO3是一種極為重要且其應(yīng)用正在被逐漸推廣開來的無機(jī)電致變色材料。說起電致變色，最早可以追溯到20世紀(jì)60年代早期。當(dāng)時，Platt在研究有機(jī)顏料時發(fā)現(xiàn)了電致變…