摩托車鋰電正極用黃色氧化鎢
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為了讓新能源汽車、摩托車等交通工具有更高的可靠性，其動(dòng)力電池電極材料應(yīng)該利用過渡金屬氧化物進(jìn)行修飾，使之擁有更強(qiáng)的抗高低溫能力。比如利用黃色氧化鎢粉粒改性鋰電正…
鎢鉬知識(shí)
摩托車鋰電負(fù)極用黃色氧化鎢
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業(yè)內(nèi)人員認(rèn)為，此前新能源乘用車的痛點(diǎn)主要有兩個(gè)，一為行駛距離短，二為充電速度慢。因此，電池科學(xué)家致力於研究與開發(fā)新型的鋰電負(fù)極材料，其中值得一說的是，黃色氧化鎢…
摩托車鋰電池用納米黃色氧化鎢
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對(duì)動(dòng)力鋰電池來說，在沒有掌握起火、爆炸的規(guī)律之前，電池企業(yè)家最好把控能量密度與安全性和長壽命三者之間的平衡關(guān)係，因?yàn)橹灰徽邊?shù)發(fā)生改變，極有可能引起另外兩者發(fā)…
摩托車鋰電池?fù)郊{米WO3
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納米WO3，也就是三氧化鎢超細(xì)顆粒，有較高的純度與電化學(xué)性能，能夠?qū)ｉT用來製備高品質(zhì)的鋰電材料，使電池具有特種功能，如變色，抗老化，抗高溫等。如果將此款電池安裝…
智能窗用Ti摻雜WO3電致變色薄膜
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Ti摻雜WO3電致變色薄膜可以應(yīng)用于智慧窗上。有專家採用脈衝直流反應(yīng)磁控濺射的方法分別製備了WO3與Ti摻雜WO3薄膜，並研究了氧氣分壓對(duì)薄膜晶體結(jié)構(gòu)，表面形貌…
鈦摻雜三氧化鎢電致變色薄膜
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專家使用金屬鎢與鎢鈦合金為靶材，採用脈衝直流反應(yīng)磁控濺射的方法分別製備了未摻雜WO3薄膜與鈦摻雜三氧化鎢電致變色薄膜。研究了在製備過程中，薄膜厚度對(duì)薄膜晶體結(jié)構(gòu)…
Ti摻雜三氧化鎢電致變色薄膜
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Ti摻雜三氧化鎢電致變色薄膜的迴圈性能優(yōu)於未摻雜WO3薄膜。這是因?yàn)樵阡囯x子注入過程中，相對(duì)於WO3著色從單斜相到立方相的轉(zhuǎn)變，Ti摻雜WO3變色前後沒有晶體結(jié)…
Ti摻雜氧化鎢電致變色薄膜
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為瞭解不同氧氣分壓對(duì)Ti摻雜氧化鎢電致變色薄膜結(jié)構(gòu)性能影響，有專家採用下述方法先製備得到摻Ti的WO3薄膜。 更多內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問： http://www.tungs…