據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版將採(cǎi)用永磁電動(dòng)機(jī)，這將使得該類電動(dòng)機(jī)的製造材料之一--稀土釹，面臨更大的供應(yīng)緊張壓力。2017年全球?qū)﹄y釹的需求量為3.17萬(wàn)噸，但供應(yīng)量?jī)H為3300噸。
由於使用者對(duì)電機(jī)性能的要求日益增高，電機(jī)結(jié)構(gòu)日益新穎多樣，稀土永磁電機(jī)作為節(jié)能減排、綠色能源以及資訊化等領(lǐng)域的發(fā)展焦點(diǎn)已成為眾人研究的物件。永磁電機(jī)採(cǎi)用永磁體生成電機(jī)的磁場(chǎng)，無(wú)需勵(lì)磁線圈也無(wú)需勵(lì)磁電流，效率高結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是很好的節(jié)能電機(jī)，相較於裝配了銅線圈的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)更輕、更牢固、更高效。隨著高性能永磁材料的問(wèn)世和控制技術(shù)的迅速發(fā)展，永磁電機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得更為廣泛。
分析人士指出，特斯拉選擇釹制永磁電動(dòng)機(jī)預(yù)示著汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)，這將加劇稀土釹的供應(yīng)缺口。
研究認(rèn)為，這類電動(dòng)機(jī)使用的釹鐵硼磁體擁有超過(guò)113億美元的市場(chǎng)。2010年至2017年之間，對(duì)這類磁體的需求的複合年增長(zhǎng)率為8.5%。預(yù)計(jì)今年全球釹的需求量為3.42萬(wàn)噸，同比去年高出2500噸，預(yù)計(jì)2019年需求將再增至3.88萬(wàn)噸。
目前釹的價(jià)格約為每克70美元，遠(yuǎn)低於2010年每克500美元的天價(jià)（2010年中國(guó)停止了對(duì)日出口稀土，釹的價(jià)格隨之暴漲），但同比2017年初的價(jià)格仍高出了40%。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)2023年永磁電機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模或?qū)⑼黄?350億元，永磁電機(jī)的應(yīng)用前景大。
