黃色氧化鎢動力鋰電池可以為新能源汽車、智慧手機等設備提供電能。在這裡，黃色氧化鎢主要是被用來製成鋰電正極材料，與市場化正極材料（磷酸鐵鋰、三元鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰等）不一樣的是，該材料不僅來源較為廣泛，而且價格較為低廉。
我們知道，新能源汽車之所以價格那麼昂貴，是因為動力電池成本佔據(jù)了整車的很大比例。其中，正極材料是決定鋰離子電池成本和性能的關鍵材料之一，佔有較大的比例（正負極材料的品質比為3: 1~4：1），因為正極材料的性質直接影響著電池的性能，其成本也直接決定電池成本高低。
近年來，為了滿足更多用戶可以享受新能源汽車高性能的體驗，業(yè)內研究者想出了各種各樣的辦法降低汽車的成本，如：三元鋰電池按高鎳低鈷的方式生產(chǎn)以及新型材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋰電材料。值得一提的是，使用過渡金屬黃色氧化鎢顆粒作為鋰電正極材料的電池，不但製造費用較低，而且力學性能和熱學性能優(yōu)越於其他材料製備的鋰電池。
黃色氧化鎢除了可以用來生產(chǎn)電極材料外，還有什麼用途呢？黃色氧化鎢用途：1、 氣敏、催化尤其是光催化；2、太陽能感光薄膜；3、X射線遮罩及防火織物；4、氣體傳感材料5、石油化工的主催化或輔助催化劑；6、高級顏料，油彩水彩；7、摻鎢改性材料摻雜用。
