含有黃色氧化鎢粉末材料冬天鋰電池的出現(xiàn)，除了能解決大多數(shù)電池用戶的困擾外，還可以緩解能源危機(jī)的問題。
在我國東北，如果新能源汽車鋰電池儘早的更換成黃色氧化鎢粉末鋰電池的話，那麼即使在寒冬零下的天氣裡，新能源電動(dòng)汽車電池依然可以照舊工作，沒有溫度過低帶來的影響。我們知道，過低的環(huán)境溫度會(huì)使電池的活性降低，從而造成續(xù)航時(shí)間極端和無法正常充放電等問題。
而利用具有顯著的量子效應(yīng)和優(yōu)異電致變色性能的黃色氧化鎢粉末作為電極材料的話，能夠提高汽車鋰電池正負(fù)極的活性，並維持該電池在合理的工作溫度範(fàn)圍內(nèi)使用。更為重要的是，黃色氧化鎢粉末是過渡金屬鎢的一種氧化物，而鎢資源是我國較豐富的自然資源之一。
據(jù)瞭解，自然界中約有20種不同的鎢礦物，主要為黑鎢礦（鎢錳鐵礦）和白鎢礦（鈣鎢礦）。世界鎢資源主要集中于亞洲一帶，而我國的鎢礦儲(chǔ)量占世界總儲(chǔ)量的一半以上。我國的鎢精礦產(chǎn)量和出口量也都居世界首位，一向被國際稱為“鎢王國”。其中，江西、湖南兩省鎢礦儲(chǔ)量又占全國總儲(chǔ)量的一半以上。礦石的開採品位一般含黃色氧化鎢（WO3）為0.2%-0.5%。
隨著工業(yè)化的發(fā)展，全球自然資源供貨非常的緊缺。因此，如果使用黃色氧化鎢粉末作為冬天鋰電池材料的話，是相當(dāng)符合未來國家的發(fā)展方向。
