含有黃色氧化鎢材料的鋰電池具有較優(yōu)異的迴圈穩(wěn)定性能，其能夠被應用於較多的領域。在電池生產的過程中，黃色氧化鎢主要是被用來製備鋰電負極材料的?？茖W家表示，使用該電池提供動量的機械設備在任何環(huán)境下都能正常的工作，提高人們的工效率。
我們知道，鋰電負極材料是電池儲存鋰離子的主體，使鋰離子在充放電過程中嵌入與脫出。負極是電池放電時流出電子的一極，負極材料主要影響鋰電池的首次效率、迴圈性能等，其占鋰電池總成本5~15%左右。隨著技術的進步，目前的鋰離子電池負極材料已經從單一的人造石墨發(fā)展到了天然石墨、中間相碳微球、人造石墨為主，軟碳/硬碳、無定形碳、鈦酸鋰、矽碳合金等多種負極材料共存的局面。然而，本文主要介紹的是另一種新型的負極材料，即為黃色氧化鎢材料。
黃色氧化鎢物質對大多數人來說或許會比較陌生，它是過渡金屬鎢的一種氧化物，具有顯著的表面效應，運用在動力鋰電池中能增加鋰離子的儲存空間，提高電池的能量密度。此外，由於黃色氧化鎢擁有較高的晶度，使得電池具有優(yōu)異的迴圈穩(wěn)定性。
通過上面的內容可知，黃色氧化鎢物質是非常適合用來生產鋰電負極材料的，使電池具有更良好的動力學性能。其實，在日常生活我們到處都可以看見鎢產品的存在，比如燈泡的鎢絲。
