一起讀財經（9月2日）
8月PMI與購進價格指數(shù)雙雙反彈未來宏觀調控難度或加大
8月中國制造業(yè)采購經理指數(shù)（PMI）小幅反彈0.2個百分點至50.9%，顯示出經濟發(fā)展態(tài)勢回穩(wěn)。 此外，購進價格指數(shù)持續(xù)走高，8月為57.2%，較7月回升0.9個百分點，表明未來通脹壓力仍然嚴峻。業(yè)內專家認為，經濟增速緩慢回落與物價較快上漲交織在一起，加大了我國宏觀調控的難度。
多家機構預計8月CPI不超6% 加息已無必要
8月通脹回落已無懸念。近日，多家主流機構預計，8月CPI漲幅或不超過6%。而盡管通脹回落不代表政策放松，但機構普遍認為，從通脹即將回落及貸款平均利率已在高位的角度看，再次加息的必要性不大。
南方五省電荒局面愈演愈烈 黔桂現(xiàn)紅色預警
南方電網公司31日下午再發(fā)通報，全網電力缺口已近15%，而南方五省5年來最嚴重的缺電情況還在不斷加劇。今年7月下旬以來，水煤雙缺的南方電網屢發(fā)缺電預警。分析人士指出，這可能促使政府加快核準一批火電項目，但只要煤電聯(lián)動機制未形成，南方五省的缺電局面就會成為常態(tài)。
上半年鐵礦石價格居高不下 下半年我國鋼產量放緩
今年進口鐵礦石價格在高位的基礎上依然維持上行態(tài)勢，嚴重吞噬了我國鋼企利潤。中鋼協(xié)黨委副書記羅冰生指出，下半年我國鋼鐵產量將會放緩，產品生產結構矛盾更突出，鋼鐵企業(yè)將面臨更大的資金壓力，而鋼鐵企業(yè)生產高成本仍將繼續(xù)。
今年還本付息額超千億 鐵道部年度虧損或成定局
2011年，鐵道部的日子非�！安缓眠^”。有分析人士表示，因上座率不足，客運專線前期巨大投入所帶來的利息負擔正使鐵道部的財務狀況進一步惡化。雖然鐵道部營收依然保持正增長，但債務及利息壓力卻越來越大，預計2011年鐵道部虧損態(tài)勢難以改變。
免責聲明：上文僅代表作者或發(fā)布者觀點，與本站無關。本站并無義務對其原創(chuàng)性及內容加以證實。對本文全部或者部分內容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾，請讀者參考時自行核實相關內容。本站制作、轉載、同意會員發(fā)布上述內容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內容僅供參考，不構成投資決策之建議；投資者據(jù)此操作，風險自擔。如對上述內容有任何異議，請聯(lián)系相關作者或與本站站長聯(lián)系，本站將盡可能協(xié)助處理有關事宜。謝謝訪問與合作！ 中鎢在線采集制作.
|
