美國(guó)稱中國(guó)為殲10換裝國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)替代俄AL-31F
中國(guó)產(chǎn)太行第三代戰(zhàn)機(jī)用航空發(fā)動(dòng)機(jī) 攝影：門(mén)廣闊
俄制AL-31F航空發(fā)動(dòng)機(jī) 攝影：門(mén)廣闊
據(jù)美國(guó)戰(zhàn)略新聞網(wǎng)11月30日報(bào)道，目前，中國(guó)正在換裝殲10戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，使用國(guó)產(chǎn)WS-10A發(fā)動(dòng)機(jī)代替原來(lái)殲10裝配的俄制AL-31F型發(fā)動(dòng)機(jī)。中方認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)WS-10A比俄制AL-31F的性能更加優(yōu)秀。
AL-31F是由俄羅斯留里卡“土星”科研生產(chǎn)聯(lián)合體研制的帶加力燃燒室的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)；推力范圍為：加力12250daN，中間 7620daN。1985年，該發(fā)動(dòng)機(jī)研制達(dá)標(biāo)之后，便被廣泛使用于蘇-27、蘇-30和蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)之上。為了使它能夠在中國(guó)空軍殲10戰(zhàn)斗機(jī)上使 用，俄留里卡設(shè)計(jì)局“禮炮”公司推出了AL-31F的改型發(fā)動(dòng)機(jī)AL-31FN。AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間達(dá)到900小時(shí)，而中國(guó)工程師已經(jīng)解決如何增 加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間，讓其保持1500小時(shí)持續(xù)工作；這一優(yōu)秀設(shè)計(jì)也證明了，中國(guó)在研究制造方面的進(jìn)步與成長(zhǎng)。數(shù)十年以前，中國(guó)僅僅能夠研究出如何復(fù)制從俄 羅斯購(gòu)買(mǎi)來(lái)的武器裝備。但在近十年之間，他們已經(jīng)在設(shè)計(jì)和制造方面擁有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
中國(guó)方面確信將在未來(lái)的5年之內(nèi)，擺脫在軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)方面對(duì)俄羅斯的依賴。多年以來(lái)，中國(guó)一直從俄羅斯進(jìn)口兩種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)；一種是價(jià)值 350萬(wàn)美元的AL-31型發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是價(jià)值250萬(wàn)美元、為梟龍戰(zhàn)斗機(jī)配裝的RD-93型發(fā)動(dòng)機(jī)。但與此同時(shí)，中國(guó)工程師一直在致力于根據(jù)俄制 AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造出其中國(guó)版本。這一原型為AL-31F的中國(guó)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)被命名為WS-13型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)它還將在未來(lái)代替俄制RD-93型發(fā)動(dòng) 機(jī)。雖然中國(guó)已經(jīng)成功制造了耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)，但其可靠性仍然有待考證。
近十年，中國(guó)投入巨資發(fā)展飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造能力。同時(shí)，也曾在設(shè)計(jì)和制造工藝等方面遇到無(wú)數(shù)困難。但是，中國(guó)擁有一些優(yōu)勢(shì)：首先，他們知道俄羅斯 人曾經(jīng)犯過(guò)的錯(cuò)誤，因此他們就可以避免再次犯錯(cuò)；其次，事實(shí)上，中國(guó)比俄羅斯擁有更好的接觸西方制造工藝的途徑；最后，中國(guó)可以在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制之下發(fā)展其 發(fā)動(dòng)機(jī)制造能力，這相比俄羅斯在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下進(jìn)行研發(fā)更加有效。
殲-10于20世紀(jì)80年代(1988年)開(kāi)始研制，1996年首飛。普遍猜測(cè)認(rèn)為，在美國(guó)1987年向以色列施壓促其放棄了國(guó)產(chǎn)“獅”戰(zhàn)斗機(jī) 項(xiàng)目之后，以色列方面便將該項(xiàng)目的先進(jìn)研究成果轉(zhuǎn)讓給了中國(guó)。最初，殲10使用的是俄制AL-31F型發(fā)動(dòng)機(jī)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是以色列電子設(shè)備。然而， 這就給了美國(guó)牽制中國(guó)空軍發(fā)展的機(jī)會(huì)。之后，中國(guó)開(kāi)始研制自己的航空電子設(shè)備。
殲10與美軍F-16相似，重量均為19噸左右，同樣僅裝配一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)將一部分殲10重新裝配為戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，也就是殲10C。殲10C戰(zhàn) 斗轟炸機(jī)與殲10戰(zhàn)機(jī)系列幾乎完全相同，推力從122千牛增至到152千牛、滑行距離縮短至50米以內(nèi)。與殲10一樣，殲10C除維持正常水平飛行以外， 還有充足的推力來(lái)滿足執(zhí)行多種戰(zhàn)斗任務(wù)需要；因此，殲10C的加速、攀升和盤(pán)旋等水平都得到了大幅提升，即使進(jìn)入垂直升空戰(zhàn)斗模式后也毫不費(fèi)力。該戰(zhàn)斗轟 炸機(jī)可以攜帶4噸炸彈和導(dǎo)彈，并且裝配有可以發(fā)射導(dǎo)彈和智能炸彈的火力控制系統(tǒng)。
如今，中國(guó)尋求向國(guó)外出口殲10戰(zhàn)機(jī)，試圖以一半價(jià)格的優(yōu)勢(shì)代替美軍F-16戰(zhàn)機(jī)。但是，由于目前市場(chǎng)上充斥著二手F-16S戰(zhàn)機(jī)，其價(jià)格低于新的殲10戰(zhàn)機(jī)，所以很大程度影響了殲10的出口。
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